本文作者:nihdff

上海大众新捷达,上海大众新捷达的价格及图片

nihdff 06-13 14
上海大众新捷达,上海大众新捷达的价格及图片摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海大众新捷达的问题,于是小编就整理了2个相关介绍上海大众新捷达的解答,让我们一起看看吧。2017年大众捷达的参数和配置?既然有...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于上海大众捷达问题,于是小编就整理了2个相关介绍上海大众新捷达的解答,让我们一起看看吧。

  1. 2017年大众捷达的参数和配置?
  2. 既然有了斯柯达,为什么又要有捷达?是不是斯柯达太贵了?

2017年大众捷达的参数和配置

2017年大众捷达是一款紧凑型轿车,能源类别汽油,环保标准国五

搭载1.4t直列四缸涡轮增压发动机马力123匹

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图片来源网络,侵删)

车身结构四门五座三厢车,发动机排量1.4L

进气形式涡轮增压,供油方式直喷,缸体和缸盖材料铝合金

前制动器类型通风盘式,2017年大众捷达参数配置如上

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既然有了斯柯达,为什么又要有捷达?是不是斯柯达太贵了?

我买的捷达vs5便宜好用,但别指望这个价位给你20万的享受,一分钱一分货是硬道理…好开省油,1.4T高功率,6AT,虽然***的一般,二挡这个尴尬的档位,低档位比较顿挫,456挡挺顺…毛病异响也有,风噪大,内饰塑料,生锈也有…对我来说算挺好…

首先我们要明确下品牌所有权的问题。捷达汽车品牌是一汽大众推出的全新品牌。斯柯达品牌则是归属于上汽大众,所以他们之间并不是“亲兄弟”。

现上汽大众旗下大众汽车和斯柯达汽车两个子品牌,一汽大众旗下有大众汽车、奥迪汽车、捷达汽车三个子品牌。

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就布局看,上汽大众的产品阵容比一汽大众要强。不论是轿车还是suv,上汽大众几乎囊括了从A0级到C级的所有细分市场

这些年南北大众一直在争夺汽车市场销量的龙头老大,仅看大众品牌的话,一汽大众一直被上汽大众压过一头,奥迪和斯柯达就成为了南北大众排位赛的关键,虽然斯柯达一直不温不火,但每年30万左右的销量还是给一汽大众带来了不小压力。捷达品牌的推出,可以说是帮助一汽大众争夺市场龙头老大的重要一步。

看看历史数据就知道了,一汽大众从2016年毫无招架之力,到逐年追赶,终于在2019年拿到了销冠宝座。

第一,斯柯达是上汽大众的,捷达是一汽大众的。

第二,斯柯达是换壳的大众,价格盯的是国产车,把价格下沉到低一个级别,做价格全方位的护城河。但是,在SUV领域,国产suv遥遥领先合资品牌,斯柯达没有竞争力!

第三,捷达目前基本是suv,用的是全部大众技术,变速箱甚至上了at,可以说非常有竞争力。vs5要打十万内suv,vs7打10到15万suv,更高价格的suv,大众自己家有。

也就是,从十万到100万suv,大众旗下都布局了竞争产品。

我个人的一点感受哈,别喷太狠。。第一次回答。。

首先斯柯达当年进入国内市场的做工用料还是很好的,最起码昊锐和明锐都能和当时的帕萨特和速腾基本持平。可是后来15款以后,我觉得大众是再实践它对于我国百姓:“造个啥车都好卖”的理论方针。然后呢,大众品牌先不上,让斯柯达来试水,发现还行,中国百姓确实能忍,于是乎,斯柯达整个品牌就开始作死的减配之路了。然后一汽大众那边发现上汽大众有这么好的一个“替死鬼”,我这没有啊,于是乎就独立出来捷达品牌来作死,什么硬塑料都敢用,便宜又能利益最大化,可劲的减配合理化。这个就造成了现在德系车减配的一个大方面舆论实施。好死不死的帕萨特撞出了骨头。。一看***原来保命的A柱都能这么玩。。。以前听说一个后悬挂几千。销量一百万就是一个亿的利润。。所以能减不能减就靠所谓的研究部门去“合理减配”去了。。。说了这么多其实我一直喜欢斯柯达品牌,当然前提是20款如果继续减配的话,就算神仙也救不了它了。。捷达反而更像一上来就往死里减配还很有理的样子。。以上,自己的个人看法。。如果有得罪了哪路大神。。。你来打我呀

到此,以上就是小编对于上海大众新捷达的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海大众新捷达的2点解答对大家有用。

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