10万以下车型 ,丰田10万以下车型

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以下车型的解答，让我们一起看看吧。10万以内的省油车排行榜前十名？10万...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下车型 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以下车型 的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万以内的省油车排行榜前十名？
2. 10万以内油电混合车推荐？
3. 10万左右小钢炮车型排名？

10万以内的省油车排行榜前十名？

省油是现在很多人买车的必要要求，毕竟现在的油价是越来越高，养车也是越来越不容易，所以省油的车就受到更多消费者的欢迎。那么10万左右最省油的车又有哪几款选择呢？下面我们不妨就一起来看看10万左右最省油的车排行榜。

1、 捷达VS5

官方指导价 ： 8.48-11.28万

级别 ： 紧凑型SUV

捷达VS5是捷达变成品牌之后发布的第一款车型，基本跟斯柯达一样是通勤车，销售策略是物有所值的合资产品。这款车造型有独特的魅力，又附带几分大众的模样；它是尺寸偏小的运动型多用途汽车，然而8万来块的低档车，装备还很多。有MQB平台支持，车内的空间也是没话说，但是售价摆在那，制造工艺就这样。

2、 长安CS55

官方指导价 ： 8.29-13.39万

级别 ： 紧凑型SUV

十万价位想买紧凑型SUV，长安CS55一定要看一下。这款车针对的是家用需求，空间的表现自然令人满意；在这个价格水平，长安CS55提供了很多功能配置提高车辆的性价比。油耗方面，长安CS55也有很不错的成绩，但就是动力平平没有太多***，悬架底盘的表现在对付烂路时很有一套，变速箱的平顺性也很好。

3、 宋Pro

10万以内油电混合车推荐？

卡罗拉双擎

作为最便宜的油电混动车型前三中唯一一款合资车型，卡罗拉双擎在品牌和口碑上有不小优势，不过卡罗拉双擎为非插电式混动，简单来说，就是不能上绿牌，不能享受新能源汽车诸多优惠，这方面的确挺遗憾的。动力搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

1.卡罗拉双擎或雷凌双擎

如果从销量来看，国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎，而兄弟车型雷凌双擎也不赖。两者起步价将近14万，不能上绿牌，而且又没有补贴之类的优惠，为什么还是有那么多人去选择它们。原因很简单，市场认可度高，产品质量不错，油耗相比传统燃油车型也有一定的降低。

外形方面和燃油车保持高度接近，动力系统则采用了同样的动力组合，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为53KW，工信部综合油耗百公里4.2L。

2.长安逸动PHEV

从价格来看，长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一，首先价格是目前混合动力汽车中最低的，混动版补贴后12万左右的价格，而且质量表现也可以。

10万左右小钢炮车型排名？

我个人认为10万左右小钢炮车型排名是： 第一 ，飞度。

级别 ： 小型轿车

广汽本田飞度是一款小型两厢车，极度让人喜爱。在A0级车市场上，飞度空间的灵活度很离谱，燃油经济性“没得弹”，不容易坏比较省心，是接送小孩的优秀车型。而对于热血青年来说，它的名字叫做神车，131匹马力干掉所有同级对手，外观激进改装潜力大，不仅如此，它10万块不到就能落地。飞度完全配得上这两个字——犀利。

第二，思域

级别 ： 紧凑型轿车

思域是属于东本的五座小车，十分得“后生仔”追捧。由于家用属性，这款车具备很不错的空间表现，用料做工比以往好了很多，发动机一如既往的澎湃油耗还很低。从精神的角度出发，思域背后还有本田仅存的高性能版本，常规车型没有抛弃本身的可玩性，导致十台思域有九台都不是原厂状态。但普通思域只是普普通通的家用车所以玩思域比较多都是不会动三[_a***_]。

第三，大众Polo

级别 ： 小型轿车

上汽大众Polo Plus可谓是这个级别的刘德华，何时都那么受欢迎，受到普罗大众的欢迎。众所周知，A0级的小车大多数用途是买菜，生产成本受到限制，很难有办法满足所有需求。而比起飞度、致炫等对手，Polo Plus的驾乘感受更好，空间更大，就是定价会比这些对手更高，甚至说大过这个级别消费者接受程度，在功能方面还是和以前一样，计算下来性价比就降低了。

第四，高尔夫

到此，以上就是小编对于10万以下车型 的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下车型 的3点解答对大家有用。