长城哈弗suv ,长城哈弗suv报价及图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城哈弗suv的问题，于是小编就整理了6个相关介绍长城哈弗suv的解答，让我们一起看看吧。哈弗h6 六座？长城哈弗的SUV经过多...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城哈弗suv 的问题，于是小编就整理了6个相关介绍长城哈弗SUV 的解答，让我们一起看看吧。

1. 哈弗h6 六座？
2. 长城哈弗的SUV经过多年的打磨后能得到消费者的认可了吗？
3. 长城推“豪华版”哈弗H6，WEY VV6能接下SUV王座吗？
4. 养一辆长城哈弗SUV，一年需要多少费用！期待，感谢？
5. 18年长城哈弗2.0SUV质量怎么样？
6. 长城哈弗的SUV可以和合资品牌SUV媲美吗？

哈弗h6 六座？

哈弗H6整个车系都没有6座车型。H6定位为紧凑级城市SUV，全系都是5座车型，根本没有6座车型。在整个哈弗车系里在售车型只有哈弗H9有7座版本，其他车系都是5座，在以前长城出过两款商务车长城V80、长城嘉誉是七座版的，而这两款车都已经停产停售了。

长城哈弗的SUV经过多年的打磨后能得到消费者的认可了吗？

我不知道你的这个“消费者认可”是怎么定义的，是看销量还是看口碑？

其实只要你细心研究一下（无论是看各种论坛还是看各种主流汽车类网站）就会发现一个现象：

基本上买自主品牌车型的人都是新手，那是他们人生中的第一台车。

当然哈弗也不例外，就拿哈弗H6来说，颜值够大气、空间够充裕、配置够丰富，再整几个什么“十佳发动机”、什么“十佳变速箱”，很容易就忽悠住一大批小白。

当然，这里并不是要黑哈弗，其实这是目前所有自主品牌车型都在走的一条路：无限地堆配置，让能够看到、摸到的部分足够高大上，与此同时，在对比一下同级别的合资品牌——高昂的价格、寒酸的配置、抠门的用料，是你你也不会选......

你这个问题其实很难回答，到底有没有得到消费者认可，谁能够代表消费者？是你？是我？还是那些所谓的专业车评人？

我想，恐怕都代表不了吧？

每个人买车的需求不同，可能你就是要空间大，我就是要动力强，所以，这个问题，我觉得没有一个确切的答案，买车，自己喜欢就好...

长城推“豪华版”哈弗H6，WEY VV6能接下SUV王座吗？

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长城旗下的高端SUV品牌WEY刚推出时，VV5和VV7都以犀利的造型、豪华的配置获得了不俗的市场，月销量都曾破万，但一成不变的动力系统，动力匹配调校一般，提速不快油耗高，让人们对豪华包装的WEY品牌逐渐失去新鲜感，销量都明显下降，在这个时刻，急需一款车型来救场，VV6能担当重任吗？

近期，WEY VV6已经向媒体公开发布，从三大件来看，基本是换汤不换药，底盘依然是哈弗H6和VV5的底盘，动力也和VV5完全一样，造型设计沿用了VV5和VV7的套娃脸，好多车友感叹，这新车发布只是VV5的换壳车而以，其实不然！相比VV5，VV6有如下升级：

1.首次在WEY燃油车型中引入了博格华纳四驱系统；

2.舒适明显提升，车身尺寸都变大了，内部后排和后备箱空间明显更宽大，经历时速200km/h高环行驶体验，车内胎噪风噪都隔绝得非常好，整体NVH控制很优秀，舒适性极好，符合豪华的定位；

3.安全智能升级，全系标配TJA交通拥堵***系统、TSR交通标志识别、HMA远近光自动切换系统、车道偏离预警、并线***、AEB主动式紧急制动系统、倒车侧向警告、FCW前碰撞预警、盲点监测系统和ACC自适应巡航等智能安全配置；

4.搭配了最新的车联网、云语音智能系统，配备Infinity音响，拥有Logic 7®环绕声系统，能打造极致豪华听觉盛宴。

综上所述，VV6新车的四驱系统和智能安全是干货，三大件依然范特西，车友们关心的动力匹配和高油耗问题能否解决？我们拭目以待！至于VV6能接下SUV王座吗？你说呢？

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我是心动爱车懂车主编心动，新车上市销售，有这样一个规律，上市之初的销量好坏，一是看宣传推广的力度，二是看新车的设计水平，如果新车的设计水平看着不错，营销推广力度也不错，那么新车的初期销量一般都还不错。

WEY VV7和VV5的月销量迅速过万，很明显符合上面的两条，新车无论外观、内饰、配置以及三大件看着都不错，加上长城强大的营销推广力度，VV7和VV5初期销量迅猛上升。

新车上市半年后，能否保持初期销量，就看第一批车主的口碑，首批车主的口碑好坏，决定了第二批观望的准车主是否出手。

VV7和VV5上市后，油耗高是最大的痛脚，被人诟病，同时，动力匹配不够理想，调校水平一般，导致提速慢等毛病逐渐被揭露，或者说被竞争对手用来打击WEY的车型。

因此VV7和VV5的销量开始一路走低，最近销量已经腰斩。

那么，新推出的VV6能够救场吗？

我个人认为不能，和VV7和VV5相比，还是原来的发动机，还是原来的变速箱，还是原来的底盘，只是换了个壳子，又增加了一些配置，就凭这些，就能打动比较挑剔的车主了吗？

我不认为WEY到推出VV6时，动力匹配的调校水平就能上一个台阶，油耗就能有明显的降低。作为专业生产SUV的车企，长城如果能做好这些，早两年就能做好了。

因此，VV6的推出能否保住热销的势头，是有点悬的。

当然我个人希望自主品牌的车企能够技术上越来越过硬，前行之路走的更好。

养一辆长城哈弗SUV，一年需要多少费用！期待，感谢？

硬性成本约 35001.强险车船税 1200左右2.小保养 3003.邮费(按10个油算) 2000不包括停车费这个年份的车，要陆续更换的东西比较多，每年可以有2000预算吧如果担心出事故，最少也要买个第三者满打满算，一年3000公里，每公里评论3块钱吧

18年长城哈弗2.0SUV质量怎么样？

关于这个问题，长城哈弗2.0SUV的质量评价因个人观点而异。一般来说，长城哈弗2.0SUV在性价比[_a***_]表现良好，具有较高的配置水平和较为可靠的发动机性能。然而，部分车主也反映了一些质量问题，如车内装饰品的易损性和某些零部件的耐用性等。总体来说，长城哈弗2.0SUV的质量在同级别车型中属于中等水平，建议潜在购车者在购买前进行充分的了解和考虑。

长城哈弗的SUV可以和合资品牌SUV媲美吗？

哈佛m6才跑七千多公里，晚上大灯十几秒钟暗一下，循环着来，打400说找四儿子，四儿子说正常现象，***严重影响晚上使用还正常现象，还说随便去试新车每台都这样，早知道贴钱都不买这破烂货，垃圾

谢邀，简单说吧。现在国内品牌的汽车还是很不错的了，发展速度很快。我们国内的防腐处理技术和材料稍微比合资差一点，一个是技术，在一个是防腐材料的成本。其他的三大件调校上不一样，内饰和配置不谈，都是大同小异，花里胡哨的东西。不管是国产还是合资的，实用的功能就行，中，低端车软件还是不能兼顾主用功能的好（合资车是）。

长城的车，目前个人只认可H5和H8-9，H5是纯国产，H8-9可有国外的技术哦（了解一下吧）。汽油版的，油耗稍高，可能是车重的原因。什么F几啊，你懂的。

合资车的做工和处理上的确稍微要好一点，结合紧密度要处理得适当些。但国产的单个部件还是很不错的，只是组合在一起那就不好说了。哎呀，不说了，现在国产车和合资车买的人都多，多问问，多了解，不要急于下手，这东西一旦买了，用着不舒服在想换可就是钱啊（亏）。

要我说哈弗和魏派系列！同竞争款的合资车型，完全平起平坐，甚至超过一半的水平！不服的可以去试驾！不要说合资耐开什么的，保值也只是人为的对品牌意志强加的，十年前的哈弗现在还有在路上开的！

我的是H6全新换代，我对车不是很懂，开了两年还好，出过一次问题，就是空调变频器坏了，4s店免费换了一个，油耗表上面显示8.0我想应该9.0，个人感觉能接受，在深圳，没有他们说的10几个油

到此，以上就是小编对于长城哈弗suv 的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城哈弗suv 的6点解答对大家有用。