东风悦达起亚赛拉图（东风悦达起亚赛拉图是国几）

摘要： 本篇文章给大家谈谈东风悦达起亚赛拉图，以及东风悦达起亚赛拉图是国几对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、起亚赛拉图是哪国产的2、...

本篇文章给大家谈谈东风悦达起亚赛拉图，以及东风悦达起亚赛拉图是国几对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、起亚赛拉图是哪国产的
• 2、起亚CERATO是什么车(起亚CERATO叫什么名字)
• 3、起亚赛拉图简介
• 4、赛拉图车怎么样
• 5、起亚赛拉图码表不动了怎么回事?
• 6、我想买东风悦达起亚赛拉图给个建议怎么样?

起亚赛拉图是哪国产的

赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产，cerato展车下线中文名称为赛拉图。cerato（赛拉图）进入中国以后东风悦达起亚对于目前基本国情和家用车领域内的目标市场，融合中国道路自然环境、自然条件与消费者爱好，制造出融入中国一个全新的赛拉图。

赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。市场表现：赛拉图在欧美地区上市一年后，即取得了10万辆的销售业绩，并且获得了加拿大评选的年度最佳车型，这证明了其市场认可度和受欢迎程度。

赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车。以下是关于赛拉图的详细评价： 品牌与背景 赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。

起亚“CERATO”中文名为“赛拉图”，是起亚旗下的一款紧凑型轿车。CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A＋级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的细分市场，结合中国道路环境、气候条件和消费者喜好，生产出适应中国的全新赛拉图。

总体来说时间已经比较的长了，属于比较老旧的车型，二手市场上的价格非常的便宜，目前的价格大约在1万元左右，性价比还是比较高的，值得购买。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。车型尺寸长宽高分别为5×7×4，车身重量为1235千克。

起亚CERATO是什么车(起亚CERATO叫什么名字)

Cerato（赛拉图）是起亚品牌下的一款紧凑型轿车，在韩国本土既有两厢版本也有三厢版本，但在中国市场，主要以三厢车型为主。以下是关于Cerato（赛拉图）的详细解车型概述 Cerato（赛拉图）**是起亚汽车推出的一款紧凑型轿车，旨在满足家庭用户对实用性和舒适性的需求。

起亚CERATO是韩国起亚首先在欧美地区推出的A＋级轿车，进入国内市场后被命名为“赛拉图”。车型背景 国际推出：CERATO是韩国起亚汽车针对欧美市场推出的一款A＋级轿车，旨在满足该市场对高品质、高性价比家用轿车的需求。

Cerato，即赛拉图，是起亚车系中的一款备受瞩目的韩系车型。尽管该车型目前已暂停销售，但其独特的设计和卓越的性能依然让人难以忘怀。作为现代韩国集团起亚公司的一款家用a级车，赛拉图的价格区间为8到10万，与伊兰特共享平台，底盘和发动机都保持高度一致，只是在***上略有不同。

还能开的时间不足一年。根据太平洋汽车网查询显示，起亚赛拉图的发动机基本上正常的使用寿命是15年左右，截止2023年6月5日，已经是第15年了，因此不值得买。

起亚赛拉图简介

赛拉图是一款由东风大岳起亚精心打造的紧凑型轿车，其内饰设计以简洁实用为主，功能布局合理，便于驾驶者操作与熟悉。值得一提的是，赛拉图的空调调节系统进行了全面升级，采用了无级调节技术，精确至0.5摄氏度，让驾驶者与乘客能更加细腻地调节车内温度，确保旅程的舒适与愉悦。

起亚赛拉图是一款在韩国及中国市场提供的车型，以下是关于起亚赛拉图的简介：车型版本：在韩国市场，赛拉图提供两厢和三厢版本。然而，在进入中国市场后，东风悦达起亚最初仅推出了三厢车型，并***根据市场反响考虑引入两厢版本。

赛拉图（Cerato）是韩国起亚汽车在国际市场推出的一款A+级轿车。以下是关于赛拉图的详细解市场定位：赛拉图作为起亚全球战略的产物，旨在满足全球消费者的需求，特别是在中国市场，起亚进行了特定的适应性调整，以确保车辆的适应性和长期服务品质。

赛拉图是一款在性价比和配置上有一定特点的A+级轿车。以下是关于赛拉图的详细评价：品牌与背景：赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。市场表现：赛拉图在欧美地区上市一年后，即取得了10万辆的销售业绩，显示出其较强的市场吸引力。

赛拉图是一款表现中规中矩的A+级轿车。以下是对赛拉图的具体分析：品牌与背景：赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。这一背景说明了赛拉图具有一定的国际背景和市场经验。

赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。市场表现：赛拉图在欧美地区上市一年后，即取得了10万辆的销售业绩，并且获得了加拿大评选的年度最佳车型，这证明了其市场认可度和受欢迎程度。

赛拉图车怎么样

起亚赛拉图韩系车整体表现不错，可以考虑购买。以下是具体分析：安全性与动力性：起亚赛拉图韩系车在车辆安全性和动力性方面表现良好。这意味着在日常驾驶中，它能提供足够的动力支持，并且在遇到紧急情况时，车辆的安全性能也能得到有效保障。油耗表现：该车型的油耗表现也不错，这对于关注燃油经济性的消费者来说是一个重要优点。

赛拉图是一款韩系车，从节油角度来看，相比德系、美系等车型，韩系车更加省油，但比日系车稍微费油一些。以8手动车型为例，赛拉图的磨合期油耗大约在9个油以上，过了[_a***_]期后，油耗可降低到7-8个油。在安全性能方面，韩系车和德系、美系车不相上下，而日系车在这方面稍逊一筹。

座椅调节形式的改进也提升了驾驶和乘坐的舒适性。综上所述，赛拉图是一款性价比较高、配置实用且市场表现良好的A+级轿车。

起亚赛拉图是一款整体表现不错，但存在一些细节不足的车型。以下是具体评价：内饰与设计：仪表盘和中控台：设计简约明了，操作直观。音响效果：表现出色，为车内增添了愉悦氛围。质量稳定性：车辆质量稳定，至今未出现重大故障，让人安心。

值得一提的是，赛拉图的外观设计同样令人瞩目，时尚动感的整体造型极具视觉冲击力。与伊兰特相比，赛拉图的车身尺寸略大，因此车内空间更为宽敞舒适。同时，在驾驶稳定性和油耗方面，赛拉图也表现更加优秀。当然，购车决策还需根据个人需求和预算来定。若您注重经济实用，伊兰特也是一个不错的选择。

赛拉图是一款在性价比和舒适性方面表现不错的A+级轿车。以下是关于赛拉图的详细评价：品牌背景：赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的A+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产。

起亚赛拉图码表不动了怎么回事?

起亚赛拉图码表不动有以下几个原因：码表损坏。表齿轮打滑。步进电机损坏。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。起亚赛拉图在韩国本土赛拉图有两厢、三厢之选，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分，在前期的生产***中只排产三厢款。

起亚赛拉图码表不动有以下几个原因：码表损坏。表齿轮打滑。步进电机损坏。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

我想买东风悦达起亚赛拉图给个建议怎么样?

起亚赛拉图韩系车整体表现不错，可以考虑购买。以下是具体分析：安全性与动力性：起亚赛拉图韩系车在车辆安全性和动力性方面表现良好。这意味着在日常驾驶中，它能提供足够的动力支持，并且在遇到紧急情况时，车辆的安全性能也能得到有效保障。油耗表现：该车型的油耗表现也不错，这对于关注燃油经济性的消费者来说是一个重要优点。

起亚赛拉图是一款整体表现不错，但存在一些细节不足的车型。以下是具体评价：内饰与设计：仪表盘和中控台：设计简约明了，操作直观。音响效果：表现出色，为车内增添了愉悦氛围。质量稳定性：车辆质量稳定，至今未出现重大故障，让人安心。

安全： 在CNCAP碰撞测试中，赛拉图得分为31分，虽然高于未参加测试的捷达，但相较于思迪的41分，赛拉图在安全性能上仍有提升空间。 排放： 赛拉图符合欧三排放标准，相较于飞度的欧四标准，赛拉图在环保方面稍显落后。

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