
全新凯越 ,全新凯越这车怎么样

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全新凯越 的问题,于是小编就整理了5个相关介绍全新凯越 的解答,让我们一起看看吧。
- 14别克凯越怎么样?
- 月销售仅两台的,2020款全新别克凯越上市,价格不变还能翻盘吗?
- 别克新凯越怎么样?有什么缺点?质量怎么样?
- 别克新凯越有颗粒捕捉器吗?
- 如何评价别克全新凯越?它的1.3L的发动机动力怎么样?
14别克凯越怎么样?
14款别克凯越质量挺好。外观方面,别克凯越采用别克新一代家族设计语言,换装全新别克家族化飞翼式格栅,暗***格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,尽显年轻活力。
展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角,造型动感。
车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合,
月销售仅两台的,2020款全新别克凯越上市,价格不变还能翻盘吗?
一个字难,二个字很难,三个字非常难。
9月18日,上汽通用汽车别克宣布2020款别克凯越上市,售价与老款车型保持一致,8.39-9.99万元,新车最大的变化就是对动力系统进行了升级,全系车型满足国VI排放标准。
为何一开头就说想翻盘难呢,重要原因还是在于新款凯越仍旧***用了1.3L三缸发动机,虽官方表示凯越还将会推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型,但仍旧是三缸三缸啊,现在的凯越早已不是之前的凯越了,现在的凯越只能说是之前赛欧的升级版,凯越之前在老百姓心目中的口碑和良好印象早已被消磨,另外其现在的大哥别克英朗低配裸车价格已经降到六七万就能买到,以价换量,虽也同为三缸机,但能花更低的价格购买更高一级别的车型,还会有何人会选择现款凯越呢?所以,想翻盘,还任重道远。
2020款的别克凯越,售价八万多到九万多。别克为什么现在要推出这款车呢?主要还是因为情怀,老一代的别克凯越是一款销量很不错的车。
光靠情怀能不能站稳脚跟呢,肯定不能,现在市场竞争这么激烈。先说外观和之前变化不大,2020款算是一个小的改款,最新的家族设计,外观呢在这个级别还是很有竞争力。配置上20款减少了手动和自动最低配的天窗和倒车雷达,多了胎压监测。最低配舍弃倒车雷达恨不明智。
在说最重要的为了满足国六的排放,搭在1.3自然吸气三缸发动机。最大马力107匹,五档手动和cvt变速。动力参数还可以,但是市场并不认可三缸发动机。别克和吉利目前最喜欢用三缸换低价,销量自然不会好。虽然还有1.0T的三缸机,也拯救不了。
别克新凯越怎么样?有什么缺点?质量怎么样?
丑爆了,这就是最大的劣势,复活一个赚钱的车型,再次想要它绽放异彩,难哟,不管是时机还是天时,都没有了。反正我不喜欢凯越~以前的凯越有经常用过,感受嘛,也凑合,谈不上优秀也谈不上会反感,但是新出来的凯越,我有点厌烦的意思~可能蛋炒饭饭炒蛋,光是听一听就没意思了。
不建议你买,此别克非彼别克,什么意思呢?这车压根就不是别克,只是换了标的别克,这车以前叫大宇,没错就是韩国倒闭的那个大宇,后来被通用收购,通用就在外观上和内饰上修改一下换了个标,其底盘发动机变速箱包括车架都没换,所以它的品质和别克完全不是一个档次,现在虽然出新车了叫新凯越但那个和之前的有区别吗?只是厂家换了外观换了内饰***一下美其名曰***用了最新的架构而核心的却没变,正所谓换汤不换药做个样子而已,至于有些人说这车很皮实,但我想说的是15年前咱们钱袋里钱少车型少所能选择的同样也少,买车的人大部分都是人生的第一辆车以前也没开过像样的车就感觉很好,其实这车底盘差动力弱特别是跑高速的时候有点飘,别克除了凯越还有景程乐骋乐风都不是别克本家元素。这车的优点是优惠幅度大性价比高。以上是我个人观点,不喜勿喷!谢谢!
别克新凯越有颗粒捕捉器吗?
别克凯越的车型没有颗粒捕捉器,别克凯越这款车型是比较老旧的,因此在使用过程中发动机的最高排放标准只能达到国五。所以该车型的发动机完全不具备安装颗粒捕捉器的能力,及时安装颗粒捕捉器也无***常运转发挥作用。因此别克凯越车型没有颗粒捕捉器。
别克汽车有颗粒捕捉器,B级车以上级别全系标配。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
颗粒捕捉器的工作原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;
当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
如何评价别克全新凯越?它的1.3L的发动机动力怎么样?
2016年别克凯越停产,两年后别克全新凯越重新归来,拥有漂亮外观无疑是最吸引人之处,仿佛一缩小款的[_a***_]。凯越向来以朴实的形象示人,现在彻底改款,主要对手为雪佛兰的科沃兹。
全新凯越前脸套用别克最新家族风格设计,让人一看便认出,大灯***用远近光分离式,光源为卤素灯泡,没有透镜有点小遗憾。
后部与前脸相呼应,样式主流。
全新凯越配置相当丰富,主副气囊加气帘5个,ESP车身稳定系统,后驻车雷达,上坡***,发动机启停功能,电动天窗,这些大家看重的功能都是全系标配,十分良心。
前轮碟刹,后轮不太友好,配鼓刹,没有前后碟刹可能是成本考虑。
轮胎规格是185/65 R15,轮圈只有豪华型配备铝合金,其余都是钢圈,这也是车企一贯做法。
豪华版内饰最好看,7寸屏幕,多功能方向盘,仪表台重心偏向驾驶员,整体风格简洁。换作精英版一台收音机挂在中央,确实没有豪华可言。座椅只有豪华版是仿皮,其余都是织物。
我买了半个月啦,真实油耗磨合期5.7。提车价5.5万,没感觉抖动,就是怠速和起步的时候用心去感受能感觉到一点,应该是发动机怠速调校的转速底,才500转,我原来四缸的抖得能感觉到,空间也可以。就这价个人感觉还可以吧,国产的也买不到这配置和安全。动力的话只要给大油还是有的,高速100以后超车有点困难,家用没问题!
到此,以上就是小编对于全新凯越 的问题就介绍到这了,希望介绍关于全新凯越 的5点解答对大家有用。
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