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本篇文章给大家谈谈siyu，以及思源电气对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、开了4年赔个税钱,本田思域的自吸绝唱
• 2、八代思域节油模式是开启还是关闭
• 3、本田新车!合资紧凑轿车市场或迎来新变化

开了4年赔个税钱,本田思域的自吸绝唱

1、然而，有车主反映，开了4年的九代思域SI，最终可能只赔了个税钱，这究竟是怎么回事呢？九代思域SI的独特魅力 强劲的动力系统：九代思域SI搭载了4升自然吸气发动机，原厂即拥有207马力，配合六速手动挡变速箱，使得这款车型在动力输出上表现出色。零百加速成绩同样在7秒多，这样的动力表现在同级别车型中堪称佼佼者。

2、虽然看数据一般，不如今天0T的小钢炮，但有着本田vtec的加持，这台思域si一定是一台“男孩快乐车”。四五年过去了，在今天的二手车市场，思域si还是能够卖到16万左右的价格，并且这个价格一路飙升，用不了多久，甚至二手价格就能够超越新车价。思域si新车表现一般，却因自吸绝唱成为保值升值利器。

八代思域节油模式是开启还是关闭

1、八代思域的节油模式（ECON模式）是否开启或关闭，取决于你的驾驶需求和路况条件。以下是具体分析：开启节油模式（ECON模式）的情况 作用：通过调整油门响应、变速箱换挡逻辑和空调功率，降低燃油消耗。 适用场景： 城市拥堵路况（频繁启停）。 高速巡航（维持稳定车速）。 对动力需求不高，追求经济性时。

2、本田思域ECO的开启或关闭应根据实际驾驶情况来决定。在以下情况下建议开启ECO模式：低速行驶：当车速约为60公里/小时左右时，开启ECON模式可以更有效地降低油耗，实现智能化节油。节省燃料需求：在需要节省燃料的情况下，如长途旅行或日常通勤中，开启ECO模式有助于减少油耗。

3、在以下情况下建议关闭ECON功能：- 高速行驶：如车速高达100 km/h或需要大扭矩输出时（如爬山），不建议启动ECON模式，因为此时需要更好的动力，而ECON模式的加速效果不佳，且节油效果并不明显。

4、【太平洋汽车网】思域小绿叶是节油模式，在1/3油门时打开这种小绿叶模式可以省油。基本上就是让油门响应变缓，油耗降低，在城市中行驶和堵车中使用，车辆在行驶的状况下开启启用ECON功能，车辆就会进入到自动调节油耗的模式，来实现智能化的节油，来达到更好的油耗。

5、然而，在高速行驶时，建议关闭ECON开关。因为高速行驶时，车辆的爆发力会降低，整体性能会感觉减弱。如果长时间使用ECON模式，尤其是在市区频繁驾驶的情况下，车辆的油门可能会变脏，需要定期清洗。清洗的频率取决于车辆的行驶里程和发动机类型，缸内直喷发动机建议每10000到20000公里清洗一次。

6、【太平洋汽车网】打开思域驾驶室这边的车门。踩下思域的刹车脚踏板。按一下思域的一键启动按键，将发动机启动。仪表盘亮起，证明思域的发动机已经启动。按下思域的ECON键开启节油模式。ECON功能经常开是可行的。

本田新车!合资紧凑轿车市场或迎来新变化

1、本田新车发布，合资紧凑轿车市场或将迎来显著变化 本田在中国市场3月的销量达到了151，218辆，同比去年实现了150.2%的增长，创下了同期月销量的最高历史纪录。其中，东风本田的思域车型尽管上市已久，但仍保持月销量破万的强劲表现。

2、虽说本田在油电混动领域颇有建树，但是为了适应国内消费者的需求，本田最终还是妥协了。作为广汽本田国内投放的首款插混轿车，雅阁e：PHEV终于来了。新车整体设计相比燃油版变化不大，轴距依旧为2830mm，与现款差别不大。

3、总的来说，2020年是本田在华的产品大年。除了多款重磅产品的扎堆上市以外，可以很明显的看出，本田正在逐步往电气化方向迈进，同时也在极力顺应中国这个市场大环境。2020年，是充满希望的一年，相信本田会走得更为稳固。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、本田全新CR-V谍照曝光，预计将于2022年正式亮相 近日，有海外媒体曝光了一组本田全新CR-V的谍照，揭示了这款备受期待的SUV车型的最新设计动态。据悉，新车不仅在外观上采用了全新的造型设计，而且在车辆尺寸上或将有所增加，以满足消费者对空间和舒适性的更高需求。

5、前不久广汽[_a***_]刚在广州车展上发布了全新轿车凌尚，而同为关注焦点的凯美瑞，接下来也将迎来改款上市，此前网上已经曝光了新款凯美瑞的申报图，再加上丰田官方发布的欧规版新款凯美瑞官图，新车的整体外观也更加清晰。

6、在上半年上市的合资新车中，全新一代本田雅阁激起的水花最大。但市场反响如何还不一定，毕竟在合资B级车领域，蒙迪欧已经将起售价格打到了15万元以下，而作为插电混动车型，全新一代雅阁也并不具备突出的性价比优势，能否热销全靠品牌影响力了。

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