本文作者:nihdff

新一代马自达3,2023全新一代马自达3

nihdff 05-04 5
新一代马自达3,2023全新一代马自达3摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新一代马自达3的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新一代马自达3的解答,让我们一起看看吧。新款马自达3值不值得买,应该买哪个版本...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新一代马自达3的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新一代马自达3的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新款马自达3值不值得买,应该买哪个版本最合适?
  2. 大众速腾和马自达3该怎么选?

新款马自达3值不值得买,应该买哪个版本最合适?

谢邀

马自达3昂克赛拉这款车确实不错,主打蓝天发动机技术,操控性好,起步快,而且还省油,很多小姐姐因为外观就毫不犹豫的选择了他,这款车的外观设计就占据了他一半的销量,另一半就是买他的蓝天发动机技术,颜值和发动机技术是他最大的优势,缺点就是空间小,噪音大,价格贵,特别是空间,很多用户吐槽

新一代马自达3,2023全新一代马自达3
图片来源网络,侵删)

如果不嫌弃空间,买的话建议买个2.0中低配,不建议选1.5和2.0高配,1.5和2.0中低配价格相差不远,空间都勉强接受了,动力当然不能在勉强了,毕竟价格相差不多

最后说一下个人观点,现在很多车优惠幅度比较大,这款车放在几年前特别有优势好买,现在这个价位可以有很多选择性,甚至都能上B级了,建议可以多参考些别的车型


马自达的车性价比都高,要不然怎么都说,有钱了就去研究转子发动机,没钱就去买车。新款马自达3还是值得购买,这次主要的升级是外观和内饰更好看更精致,轴距加长,加强行驶质感和静谧性,是在原有车型基础上增强驾驶质感和稳定感。缺点是动力较弱,所以建议选择2.0L车型,质雅版性价比突出,预算充足可以选质豪版,电动座椅适合两个驾驶员轮换驾驶。

新一代马自达3,2023全新一代马自达3
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小思看世界,带你看《新款长安马自达3申报图曝光》

期待一下新款。

新款长安马自达3申报图曝光,新车最大变化是搭载创驰蓝天-X2.0L发动机,采用马自达专属压燃技术,最大功率180马力。

新一代马自达3,2023全新一代马自达3
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外观部分,新款马自达3整体设计和现款车型相同,长宽高分别为4662/17***/1445mm,轴距2726mm。配置部分提供驻车雷达、全景影像、镀铬装饰条可选。

新车最大变化是搭载创驰蓝天-X2.0L发动机,最大功率达到了180Ps,峰值扭矩224N·m。全新创驰蓝天-X发动机***用马自达专属“SPCCI(SparkControlledCompressionIgnition,火花点火控制压燃点火)”技术,能实现火花塞点火和压燃点火之间无间隙切换,可以有效提升动力输出和燃油经济性表现

全新一代马自达昂克赛拉,提供1.5和2.0两种动力系统,分别针对不同需求的消费者,对于题主来说,没有具体说明对动力方面的要求,我们都考虑进去,那么推荐1.5L 自动质美版(12.69万元)和2.0L 自动质尚版(13.99万元)。

昂克赛拉的1.5自动质美版是入门版自动挡,对于不怎么追求动力的朋友来说是很好的选择。搭载1.5+6AT组合,主要凸显节油和平顺性,真实客户反馈百公里油耗在7L附近,虽然动力不是那么强悍,但是得益于马自达优良的***提供给车主很好的操控体验。配置方面,虽然是此此低配但还是比较丰富的,电子驻车、自动驻车、膝部气囊、倒车影像、主动闭合式进气格栅、7英寸彩色仪表盘和8英寸液晶屏,LED大灯都有提供。

昂克赛拉的2.0自动质尚版也是2.0系列的入门版,对于追求动力强劲的朋友最合适。2.0发动机爆发158马力和202牛米扭矩,动力响应迅捷、行驶平顺性出色、故障率极低,是追求极致操控的首选。昂克赛拉轴距达到2.73米,实际空间表现拆强人意,不过空间始终不是马自达的爱好,注重操控就算了。配置方面,比1.5自动之美版增加了215 45/R18尺寸轮胎、定速巡航、电动天窗、真皮座椅等配置,鉴于2.0更好的动力表现,配置也算是及格水平。

综上所述,两款车都是不同排量系列中的次低配和最低配,对于日常用车来说配置其实不需要太丰富了,够用就好,我们看重1.5的性价比和2.0的动力表现就够了。希望我的回答对您有所帮助。

大众速腾和马自达3该怎么选?

个人认为这两种车都是很好,不分伯仲,主要就看个人喜好了。先说速腾,优点,安全性成熟可靠,经济性油耗量相比较应该是很低,操控性相比较也是很好,承座舒适性也应该可以,内部空间比马3稍大,缺点,内饰粗糙,仪表台,门板基本都是硬塑料。马3,优点,安全性,经济性,操控性,内饰,都是非常优秀。缺点,空间稍小,由其是后排。以上只是个人观点,仅供参考。

这两台车从动力上对比,速腾的1.4t和马自达的2.0L差不多。

变速箱对比马自达的6at好于速腾的7dct。

底盘悬架马自达的是后扭力梁,速腾的是独立悬架,这点见仁见智吧,马自达的底盘调校在业界还是可圆可点的。

最大的区别就是空间了,这一点速腾是完胜的。

最后说说价格,速腾现在有两三万的优惠,马自达3目前还没有,所以我觉得现在买的话,就买速腾吧!

如果能再等等,等马自达3优惠个一万多,而且你还喜欢驾驶操控,就买个马3!

大众速腾与马自达3同样定位紧凑级轿车,不过速腾实际上更加接近准B级车范畴,他更符合宝来与迈腾之间的一类,有点点稳重大哥的感觉,而马自达3则是纯粹的走运动路线的暴躁小生。怎么选,关键看题主用车更侧重那一方面了。

速腾定位商务+居家风格

大众速腾早期的款式确实有点运动风格,但随着车型的一步步改款换代,其风格发生了很大变化,商务风越发浓重,气场逐渐显现,是一款宜商宜家的轿车。其提供1.2T/1.4T两种动力系统,分别满足代步与高性能的不同群体需求。速腾空间相当宽敞,底盘***偏舒适性,座舱以暗色系沉稳为主基调,颇有迈腾的感觉,其配置也比较丰富,是一款既可以长门面又好开的伪中型车。

马自达3定位年轻化运动风格

马自达3昂克赛拉,自从诞生那天起就镶嵌着极致操控的标签,***、年轻、个性是他的特色,同样因为这些也不得不牺牲空间和销量,不过新款马三却渐渐撑起了马自达家族,这必须感谢马自达成功的设计理念。他具备1.5/2.0两种动力系统,得益于自吸结构,其行驶平顺性理论上更加出色,还有骨子里的运动基因可以带给驾驶者无与伦比的驾驭体验,买他就是为了操控。配置方面,不同车型与速腾有高有低,各自有各自的侧重点,基本上都是以当前普及率较高的配置为主,满足日常使用没有问题。

两款车特色鲜明,对于题主来说应该很容易做出选择,毕竟谁买车也有自己的侧重点,注重空间、气场、奢华感就看速腾,喜欢年轻化、运动风就看马自达3,当然换做是我大概率选择速腾了,毕竟接近中型车的气势还可以兼顾一家老小出行,不选他选谁!希望我的回答对你有所帮助。

到此,以上就是小编对于新一代马自达3的问题就介绍到这了,希望介绍关于新一代马自达3的2点解答对大家有用。

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