全新凯越,全新凯越***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。别克新凯越属什么级别的车？如何评价全新一代凯越？别...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新凯越的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全新凯越的解答，让我们一起看看吧。

1. 别克新凯越属什么级别的车？
2. 如何评价全新一代凯越？

别克新凯越属什么级别的车？

　　属于A级车，也就是紧凑级别车型。　　2015款凯越在外观方面与2013款车型基本保持了相同的设计，但全系车型取消了前雾灯的配置，并将提供两种全新的轮圈样式。在内饰方面，新车中控台采用了全新的浅色系木纹饰板，并在全系车型标配了蓝牙电话系统。动力方面，2015款凯越将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率113马力，峰值扭矩141牛·米。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

如何评价全新一代凯越？

全新一代凯越***用了家族式的设计，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗***格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，搭配两侧展翼式的犀利大灯，尽显年轻活力。动力方面全新一代凯越将搭载全新1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，其动力输出甚至超过了搭载1.4L发动机的大众捷达。

“愿你出走半生，归来仍是少年”，近期别克官方宣布拥有268万忠实用户群体的凯越将重新归来。此次全新凯越的回归不仅为消费者带来了情怀，还实现了自身从外观、内饰到动力总成的焕然一新。一直在合资入门家轿市场占据主导地位的桑塔纳和捷达也将会迎来一位强劲的对手。

关于外观造型都是仁者见仁，智者见智，大家也可以在网上见到全新凯越的相关外观和内饰图片，在这里就不再进行过多的赘述了。而我们今天要说的便是全新凯越最重要的改变之一，全面升级后的动力总成系统，根据目前信息，全新凯越***用的是别克1.3L Ecotec双喷射发动机搭配CVT无级变速箱的组合形式，并且这套动力组合在整个别克品牌车型中也是第一次***用，所以关于全新凯越的驱动系统部分还是值得探究一番的。

技术上的领先性

此次全新凯越搭载的发动机有个特点值得一提，就是它的“单缸双喷射”技术，而且目前在英朗的1.0T和1.3T发动机上也都已经搭载，全新凯越机则是首次把这项技术应用到了自吸发动机上。那这项技术有什么好处呢？

我们知道市面上主流的发动机，都是每一个汽缸配备一个喷油嘴，而全新凯越的1.3L Ecotec双喷射发动机，则是在每个气缸里设置两个喷油器。这样可以扩大喷油的覆盖面积、提高燃油的雾化率，最终的效果就是减轻所谓燃油湿壁的现象，并降低油耗的同时提升动力。简而言之，单缸双喷射技术就是能够让发动机烧更少的油、干更多的活儿，同时还比之前更环保。

除了发动机的新技术之外，全新凯越也搭载了全新的CVT无级变速箱。相信不少读者有所了解，CVT变速箱的特点就是没有明显的档位，让发动机处于效率最高的传动比，带来的好处就是变速箱的运转完全没有换挡的迟滞和顿挫，所以动力也比桑塔纳、捷达的6AT变速箱更加平顺高效，驾驶感受更加舒适。

具体表现同级领先

谢邀

刚好一直很关注这款车。

造型上，别克这套外观的家族化设计已经非常成熟，应用在凯越身上并不意外。相比老款凯越，全新凯越的外观质感很明显得到了很大的提升。

但是相较于造型内饰这些表面的东西，笔者更关心的是它的配置，毕竟造型设计每个消费者都有其不同的喜欢，不可一概而论。但配置上的差别却很考验各大车企的诚意，与我们日常的用车生活也是息息相关。在看过全新一代凯越的安全配置之后，我个人感觉凯越还是非常有竞争力的，从下面这张表格也能直观的看出差异。

首先全新一代凯越比较吸引人的配置就是全系标配了6安全气囊，而再看其竞争对手大众桑塔纳和捷达，即使在高配车型上也没有装配6气囊，优势显然易见。而且安全气囊在车辆发生碰撞时，能够在最大程度上减轻甚至抵消碰撞冲击对车内乘客所带来的伤害，其重要性不言而喻。

其次从目前公布的信息来看，全新一代凯越在其它安全配置上的表现也要领先同级别的竞争对手，比如全新凯越搭载的是智能胎压监测系统，能实时监测四轮胎压，相比之下，桑塔纳、捷达胎压监测功能仅具有简单的监测效果。

先来看下凯越的历史。在2003年凯越正式被引进国内，凭借着超高的性价比以及车型品质，凯越成为了当时家用车市场的领军人物。到2016年正式退出舞台，凯越在征战合资入门家用轿车市场的13年间便拥有了268万的庞大体量，足见消费者对凯越的认可。

时间来到2018年，别克正式宣布，已经阔别市场两年的凯越将重新回归，一代经典得以延续。那么此次全新凯越又给我们带来了哪些“亮点”呢？

一款车型能否被消费者所接受，外观的设计风格不可忽视。全新一代凯越在设计上***用了别克最新家族式设计，摆脱了老凯越的年代感。

其中全新凯越身上盾形进气格栅、飞翼式前脸、微微上翘的尾翼等都使其变得越发贴近时代，与捷达、桑塔纳中庸的设计语言不同，全新凯越的外观风格更加时尚。

在内饰方面全新凯越完全打破了原有思维，将“里子”做的更加贴心。***用环抱式设计，以及全新的时尚元素，如全新的三幅式多功能方向盘、4.2英寸的行车电脑显示屏、7英寸的中控屏、一键启动等实用配置，加上麂皮材质的座椅，让整个内饰在视觉上比上一代凯越更加有档次感。相比大众两兄弟简约、套娃式的风格，全新凯越也拥有更加良好的视觉感受。

一套优秀的动力总成对于一款车来说是至关重要的，这不仅体现了一个品牌在核心技术领域的领先性，也关乎消费者的实际驾乘体验。

将三缸进行到底，重新复出的神车凯越能否续写销量神话？

别克全新一代凯越将作为别克品牌在华的全新入门级车型，已于今年的6月22号正式上市销售。别克全新一代凯越旧貌换新颜，***用了别克新一代的设计语言，家族式前脸设计，三角眼前大灯搭配飞翼式饰条的进气格栅，更显年轻。新车在轴距上加长了而且配置方面也有了一定的提升，动力方面新车将搭载1.3L发动机，后续将会追加1.0T版本可选。

外观方面，新一代凯越***用别克最新的设计语言，前脸为三角形的前大灯组搭配有飞翼式饰条的进气格栅，显得年轻有朝气。遗憾的是大灯组的光源为卤素光源，不过其内部折线形日间行车灯为LED光源。

[_a***_]侧面***用双腰线设计，上腰线从前轮的轮眉处一直延伸到车尾，拉伸了整台车的视觉效果，双色外壳设计的后视镜造型，值得一提的是其侧向的转向灯并没有被安排在后视镜上而是装在了两侧的翼子板上面。尺寸方面，全新的凯越长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，较之之前停产的，车型轴距增加了11mm。

到此，以上就是小编对于全新凯越的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新凯越的2点解答对大家有用。