新领驭2.0,新领驭2.0手动挡怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新领驭2.0的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新领驭2.0的解答，让我们一起看看吧。10年帕萨特领驭2.0测评？帕萨特新领驭2...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新领驭2.0的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新领驭2.0的解答，让我们一起看看吧。

1. 10年帕萨特领驭2.0测评？
2. 帕萨特新领驭2.0L手动档怎么样，有用过的朋友说说这车的优点和缺点，试驾的时候感觉挂挡咔咔直响？
3. 帕萨特领驭2.0有缺点有哪些？
4. 帕萨特领驭2.0自动怎么样？

10年帕萨特领驭2.0测评？

2010款的帕萨特领驭2.0手动版本综合来说还是不错的，毕竟这款车属于B级车用料和配置都比较良心，而且2.0的自吸发动机动力输出也是非常强大的，足够使用，其次手动挡可以降低发动机的故障率和车辆整体的故障率以及油耗，如果车况没问题可以入手这款车。

帕萨特新领驭2.0L手动档怎么样，有用过的朋友说说这车的优点和缺点，试驾的时候感觉挂挡咔咔直响？

发动机老，机油垫要常换，车子较重（开着肉一点），很适合稳重的中年人开，35岁以下就免了。

内饰很规矩，好用，但又点死板，65-78年沉稳的男人用车，小男生就算了。

帕萨特领驭2.0有缺点有哪些？

帕萨特领驭缺点：

1、内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细。

2、发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高。

3、四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）。

4、车型平台面世已久，相对落后。 领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品，在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下，上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造，使之在保持原来优点的同时，形象更加与时俱进，延长了这款车的市场生命周期。

有以下这些缺点：

1、内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细；

2、发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高；

3、四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）；

4、车型平台面世已久，相对落后； 1、介绍：PASSAT新领驭保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统。 2、将大众造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合 3、产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。新领驭为其所属系列下的最新车系。

领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品，在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下，上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造，使之在保持原来优点的同时，形象更加与时俱进，延长了这款车的市场生命周期，每月一万辆上下的骄人成绩证明了厂方这次主动自救的成功。这是一个成熟企业对市场预测和反应能力的体现，也说明了帕萨特确实在中国打下了很深的品牌基础（最近老款帕萨特降价复产再度证明了它的号召力）。

领驭继承了帕萨特的成熟特性，具有厚重的机械感，可靠的行驶性能，朴实体面的车厢设计，这些都是给人信心的因素。帕萨特当年打江山的杀手锏长轴距所带来的得体后座乘坐感受，在领驭上得到完好的保持，显著提升的外部形象则让它的印象分更进一步。

优点：•小幅度改动的外形带来了精致和动感气息；

•内饰功能性设计良好，各种装备简单易用；

•座椅乘坐感不错，包裹性好、乘坐帖服；

•后座腿部空间非常充裕，是得体的接送用车；

•2.0L发动机总体成熟可靠，维护方便，使用成本较低；

•底盘扎实可靠，各种行驶状态均给人踏实安全的感觉。

缺点：•内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细；

•发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高；

帕萨特领驭2.0自动怎么样？

我来说说吧， 总的来说2.0是领驭中最低端的车。1.8T的车，虽然排量小一些，但是因为有了涡轮增压，所以提升了动力，其实它的动力相当于2.2的自然进气发动机，最大功率要比2.0的大出25KW。 另外，2.0是基本型，所以内饰上也要差一些。

我开过领驭1.8T的手动版，挂5档，100KM/H，转速是3000转。不过，2.0自动档的是4速变速，所以100KM/H转速会比手动档挂5档时稍微高一点，也就是大于3000转，不过不会太多。 不过我觉得德国车是很可靠的，同类车中，建议你选择它。 呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。

到此，以上就是小编对于新领驭2.0的问题就介绍到这了，希望介绍关于新领驭2.0的4点解答对大家有用。