荣威w5怎么样 ,荣威w5车质量怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威w5怎么样的问题，于是小编就整理了6个相关介绍荣威w5怎么样的解答，让我们一起看看吧。荣威W5的主要优缺点？谁知道荣威w5怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威w5怎么样 的问题，于是小编就整理了6个相关介绍荣威w5怎么样 的解答，让我们一起看看吧。

1. 荣威W5的主要优缺点？
2. 谁知道荣威w5怎么样，帮忙介绍一下~~？
3. 荣威W5越野性能如？荣威W5越野性能如何？
4. w5是什么车？
5. 荣威W52014款怎么样啊？有了解的介绍下，小弟想买？
6. 2012年的车，荣威w5 1.8t四驱如何？

荣威W5的主要优缺点？

荣威W5优点:外形高大,风格硬朗,看起来霸气外露;内饰做工方面对于自主品牌的车型来说是一次提高;行驶噪音很小,轮胎抓地力出色。

荣威W5缺点:车身太重,即使3.2L车型提速也受很大牵制;刹车教软;转向力度有些沉重,公路轮胎严重牵制了越野性能的提高;车内空间一般,内饰设计样式有待提高。

谁知道荣威w5怎么样，帮忙介绍一下~~？

我比较了解荣威w5怎么样。在4S做了三年多销售员了，什么车怎么样我都了如指掌！我给你说说荣威w5怎么样。荣威w5外形很“大气”；内饰简洁大方；车内空间足够大；涡轮增压发动机，动力堪称完美！油耗也不太高；专业的suv底盘强度较高，抗颠簸性能好；安全性很好，也是这款车的买点之一。这车越野最给力！！

在绝对恶劣的路面，什么驼峰路啊、炮弹坑啊、桑巴路啊、非承载式的底盘连一点点异响都没有，“嗖”的一下就过去了；还有分时四驱技术，可以轻松实现高速四驱和低速四驱的转换，还配备了HDC坡道缓降技术和电子防翻滚技术，外加驱动轮防滑技术，在专业性方面都不错，荣威w5算是一款低价位的专业级SUV，很值得买！

荣威W5越野性能如？荣威W5越野性能如何？

W5采用了非承载式车身，这在同级别车中非常少见，可以看出W5在设计时比较注重越野性能。荣威W5***用了前双叉臂、后整体桥+五连杆的结构，并***用了P-4WD分时四驱系统。驾驶者可以根据实际需要选择2H（高速两驱）、4H（高速四驱）和4L（低速四驱）三种驱动模式选择。所以越野性能还是不错的。

w5是什么车？

w5是上海汽车的首款suv车型，以荣威w5的2014款1.8t2wd自动胜域特装版为例，其车身长宽高分别为4676mm、1888mm、1765mm，轴距为2740mm，车身***用5门5座结构，油箱容积751，行李箱容积490至11461，整备质量为1774kg，最小离地面间隙为165mm。

荣威W52014款怎么样啊？有了解的介绍下，小弟想买？

你好，感谢您对荣威W5产品的关注，荣威W5本身是越野型城市SUV，0-100公里实际意义不大，但是，据购买W5客户回馈的信息，0-100时间为12秒左右。我们W5除了1.8T的发动机排量外，还有动力更为强劲的3.2L的发动机可供您的选择。

2012年的车，荣威w5 1.8t四驱如何？

首先请回答壹车热评一个问题，说实话会被喷吗？其实喷就喷吧，反正壹车热评也听不见！

你选四驱，自然是考虑到它的越野性能，那么外观内饰这些，壹车热评就不啰嗦介绍了。

W5从设计之初就是以越野为考量的，它的车身***
用的是非承载结构，底盘是前双叉臂，后五连杆，专业的大梁式越野车底盘，这的车身设计在国产车甚至是合资车里也很不错。

W5的四驱***用的是分时四驱系统，这种系统具有低速分动箱，可以在通过一些路况比较差的或者爬陡坡的时候，打开四驱模式，可以提供不错的扭矩。

虽然是为越野而生的，但W5的前后接近角和离去角却只有25.4和24.5度，满载时的离地间隙只有165mm，这样的数据和专业级越野车自然是没法比的，但应付一般的城市铺装路面还是搓搓有余。

对于一款非承载式的越野性车来说，W5的舒适性还是不错的。在路面状况较差时，会感觉轮胎的多余跳动比较明显，车内乘客会感觉比较舒适，因为不会有突然的震动感觉。

平心而论，荣威W5的越野性能在国产车里的确还算不错。这款车很适合那些平时经常开乡村路的朋友们，越野性能还算不错。后备箱空间也挺大，适合全家出游，装很多东西。

1、1.8T的涡轮增压发动机，看似参数应该很不错，但你这越野车的峰值扭矩怎么才只有215？这样的表现对应近2吨的车重，低速提速表现自然可想而知，说好听点叫动力够用吧。

2、W5的设计是越野性的，但它的轮胎却并不偏向越野性能，较浅的花纹使得实际越野能力比较一般，但对付一些乡村泥泞路面还凑合吧。所以，想要越野性能好，买车后就赶紧换轮胎吧。

3、由于W5的扭矩表现很一般，直接导致起步时就不会有多强的动力输出。虽然在超过80之后的动力表现还不错，但这时会发动机会变的比较暴躁。W5在爬坡时会表现的比较乏力，缺乏强力的动力输出。

这车的底盘和悬挂、四驱的模式，都是标准越野车的配置，6AT的变速箱使用的也不错，只是引擎配置的略显不足，排量偏小，以前3.2自吸V6的那款引擎还是可以的，不过可惜后来停产了，1.8T的引擎用来进行轻中度的越野还能应付，但想玩高强度的或玩泥巴，还是显得有点动力不足，而且没有差速锁（虽然可以后加装），总的来说W5就是一款***版的越野车

现在提到荣威W5，很多人已经不知道了，原因是这款车销量非常一般，逐渐被市场遗忘了。但是当年，这款车还是很出名的，国产车中的硬派越野车，W5算是开先河之作。而且当初上市时价格不菲，被当作自主品牌的高端车打造的。

荣威W5的出身还是很离奇的，他是当年[_a***_]收购韩国双龙的唯一收获，这笔收购上汽损失惨重，W5算是心理安慰吧。他的原型车是双龙的享御，***用的是带大梁的非承载式车身，纵置后驱平台，前双叉臂后整体桥的设计，分时四驱系统，总的来说还是很不错的。

当然缺点也很明显，首先就是1.8T发动机动力有点弱，前后接近角和离去角只有25.4和24.5度，满载时的离地间隙只有165mm，这样的数据和专业级越野车自然是没法比的，但应付一般的城市铺装路面还是搓搓有余。

现在看W5已经过时了，而荣威品牌的硬派越野SUV重点也转到了刚上市的RX8身上，搭载与上汽大通D90相同的2.0T涡轮增压发动机（代号20L4E），最大功率为224马力，传动系统预计匹配6速手自一体变速箱。此外，新车或***用非承载式车身结构，搭载TOD四驱系统，提供全地形模式选择。整体上看比W5强很多，当然价格也很贵，高达22.38万元起。

到此，以上就是小编对于荣威w5怎么样 的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威w5怎么样 的6点解答对大家有用。