奔驰e级新款（奔驰e级新款上市）

摘要： 今天给各位分享奔驰e级新款的知识，其中也会对奔驰e级新款上市进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、奔驰全新一代E级旅行车发布,轴...

今天给各位分享奔驰e级新款的知识，其中也会对奔驰e级新款上市进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、奔驰全新一代E级旅行车发布,轴距达2961毫米,空间更大
• 2、想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商
• 3、到店体验奔驰新E级!售43.08~64.28万,实车表现如何?
• 4、新款奔驰E级内饰曝光,方向盘的造型很个性,采用三幅六轴设计
• 5、【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元
• 6、国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?

奔驰全新一代E级旅行车发布,轴距达2961毫米,空间更大

月20日，奔驰发布了全新E级旅行车，名为2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔驰E级车型。这款漂亮的高档的旅行车将于今年秋天在欧洲率先上市销售，未来有望以进口的形式在国内销售。最新奔驰E级旅行车为乘客和行李提供更多空间，加上动感的车顶线条让人想起老款CLS Shooting Brake。

来到车身侧面，就是一部德系旅行车的造型和气质。C柱后的玻璃逐渐下沉，后悬向上收缩，将优雅旅行车尾部呈现出来。搭配大尺寸多辐轮圈设计。车身尺寸方面，参考全新奔驰E级标准轴距版车型的长宽高分别为4949/1880/1468毫米，轴距2961毫米，新车尺寸理论上要比标准轴距版更长。

近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。外观设计方面，全新奔驰E级依旧提供两种版本的前脸造型，立标版车型突出豪华感，配备横向装饰的格栅；大标版车型突出运动感，配备奔驰星徽点阵式格。

想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商

1、说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。

2、奔驰E级的定位比C级更高，车身外观充满了浓郁的商务气息，是一款宜商宜家的豪华轿车，该车型在国内受到不少中小企业的老板青睐。S级 车型定位：大型轿车 奔驰S级是妥妥的“老板座驾”，不仅颜值出众气场强大，而且内饰在奢华感和档次感的营造上都属于行业标杆级水准，用户在后排能够享受到极致的舒适性体验。

3、奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS，包括经典的SLR。奔驰A级是奔驰旗下最入门的车型，虽然车辆的配置非常寒碜，但奔驰A级依旧凭借低廉的售价和较高的颜值受到众多年轻人的青睐。

到店体验奔驰新E级!售43.08~64.28万,实车表现如何?

1、新E级配备有前后两块天窗，中间配有化妆镜，另外还有一点，笔者感觉新E级车内顶篷材质的触感不如以前了。后备厢表现不错，空间比较规整，两侧还有网兜。

2、新款E级共推出12款车型，包括E260 L、E300 L以及E350 L车型，售价区间为408-628万元。依然提供了豪华和运动两个外观风格供用户选择，两种不同的风格分部会有对应不同的进气格栅风格、车标式样等。

3、车型的侧面看起来非常的修长，奔驰E级使用了双腰线的设计，从车头逐渐向车尾角度慢慢变小，给我们营造出了强劲有力的车头设计。车型的尾侧则是我们熟悉的奔驰E级的设计，尾灯由一根镀铬饰条进行了衔接，排气管也由镀铬饰条进行了衔接，层次鲜明，豪华感营造到位。

4、总的来说，奔驰E级的整体表现还不错，除了宽敞的后排乘坐空间令人眼前一亮外，这款车的强劲动力与精致的商务风外观也能捕获不少注重性能的车主以及颜值控，奔驰E级的厂商指导价408-628万元，感兴趣的朋友不妨关注一下它。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奔驰E级内饰曝光,方向盘的造型很个性,***用三幅六轴设计

1、近日，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照，它的内饰也被曝光。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型，它的前脸改动幅度特别大，内饰的整体风格变化虽然没有改动，但是细节上还是有变化的。

2、而内饰变化最大的就是方向盘，新款E级的方向盘为全新样式设计，***用了三辐六轴设计，看起来更为简约干练。多功能按键区域的每一辐***用独特的中间镂空式双横杠设计，方向盘的中间***用了圆形的造型，底部则***用了平底设计，并且后面还设置换挡拨片，有助于提升驾驶舱的运动氛围。

3、虽然新一代奔驰E级并没有照搬EQ系列的那套方向盘，但这个三幅式方向盘的设计也足够精致，纤细的造型加上分层式的按键设计效果已经获得大量用户的认可。

4、总体来看，全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格，也开始尽可能的打造所谓的科技感。

5、内饰方面，结合此前公布的官图来看，新车将***用奔驰最新的MBUX Superscreen设计语言，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶***屏以及电子怀挡，整体风格和EQS比较相似，有着比较强的科技感。

6、从图片效果和网友反馈来看，全新奔驰E级的设计无疑是成功的，设计师太懂用户对于豪华与科技的需求了，全新样式的三幅方向盘精致感满满，并新增了主动环境照明，系统[_a***_]根据音乐的节奏，自动改变车内的照明氛围。同时，嵌入式的空调出风口，看起来非常自然、和谐，很有精致感。

【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元

1、车型层面，我们选取2023款改款奔驰E级260 L运动型，一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格是8252元，一年保险总计9682元。

2、奔驰E300定位为中大型豪华轿车，油耗在10L左右，一年行驶3万公里，油费需要3万左右，正常一万公里保养一次，4S店保养费用在1500左右，修理厂在1100左右，一年三次保养需要4000左右，中保养在4000左右，保险需要2万左右，一年用车费用大概需要4万左右。

3、所以汽车在购买之后的后续使用费用，也就是“养”车的钱主要由零整比来决定。一般汽车零整比在300%—400%之间，也有零整比稍低，在200%-300%之间的，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱，购买12台新车了。

4、这部分费用每年花费朋友3000元左右。 我们将以上四项费用加在一起，总成本为21440元，平均每月成本为1786元。这四项费用中，保险的成本其实比较高，但是在后续购买车险的时候只要不购买车险，折扣就非常大。粉丝说他们月薪在一万元左右，所以养车没问题，即使一年的里程是2万公里，养车压力也不大。

国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?

1、提前曝光的北京奔驰新款E级还是让不少奔驰粉有些许的失望，特别是维持不变的M264发动机着实让人不能接受。要知道海外版的新款E级已经全部换装了技术更先进、动力油耗更出色的全新M254发动机了。有北京奔驰内部消息表示国产的全新M254发动机生产线还在改造中，所以想要开上M254的国产奔驰恐怕还有的等。

2、而且，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观。相比车头，新款国产E级尾部的改动更明显。整体造型不再使用现款造型，而是使用了类似于新款奔驰A级的那种修长类型的尾灯。这样的设计也能从视觉效果显得车体更宽，至于整体好不好看，还得看各位自己的审美了。

3、动力方面，新款国产奔驰E级全系动力不变，依然是现款的M264系列发动机，有5T+48V、0T以及0T+48V这三种组合。要知道，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了，技术更先进、动力油耗都更出色。

4、近日汽车品评获悉，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机。

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